dinsdag 30 juni 2015

Stove a/d Elbe 3

Het is warm en we drijven bijkans het bed uit. Het is vroeg, maar diverse ‘werkgeluiden’ dringen al door in de camper, om niet te zeggen dat het op deze plek onrustig is. Ondanks de warmte pakken we de fiets, want tenslotte hebben we maar 1 kant verkend, tijdens het boodschappen doen.

SAM_9079 (800x600)

Als we de camping af willen rijden wordt ons de weg versperd door een kudde schapen, maar terwijl Ali de camera pakt heeft de schaapshond de meute alweer in het gareel. Een onschuldige toeschouwer staat met haar hond het schouwspel te bewonderen, maar de schaapshond vindt dat haar hond iets te dicht bij de schapen staat en dat laat hij op niet mis te verstane manier blijken.

SAM_9082 (800x600)

Het is en blijft een mooie wereld, zo langs de Elbe. Verwonderlijk eigenlijk dat je zo weinig mensen tegenkomt. Hier en daar een ‘verdwaald’ jong stel die maar niet kunnen wachten tot wij weer, uit hun wereld, verdwijnen.

IMG_20150630_141615 (800x600)

Hoe hard we ook fietsen, hoe verscholen het ook kan liggen, Ali ontdekt ieder kerkje, hoe klein ook. “Moeten we naar binnen?” Het zijn van die retorische vragen, die ik dan stel. “Roep me maar als het interessant is”, maar als het toch wel lang duurt, neem ik zelf ook maar even een kijkje.

IMG_20150630_142217 (600x800) SAM_9091 (600x800)

Verschil van inzicht, van wat een mooier plaatje is.

In 1308 wordt een houten kapel gebouwd in Drennhausen omdat de kerk in Marschacht soms te moeilijk bereikbaar is over water. Het uit  1347 stammende schip is tot op heden bewaard gebleven. Het kleine bijgebouw is het zogenaamde “Bruidhuis” vanwaar de bruiden naar het altaar werden gevoerd. Omdat het middenpad niet breed genoeg is, worden de zitplaatsen op palen gezet. Tijdens de Franse bezetting, 1793-1814, wordt het kerkje gebruikt als “Fort a/d  Elbe”.

SAM_9084 (800x600)

Een andere bijzonderheid is het "oog van God" (een symbool van de Drie-eenheid), die boven het altaar prijkt.

 

De mooie gebrandschilderde ramen zijn pas rond 1800 in de kerk gekomen.

SAM_9093 (800x600)

Bij terugkomst op de camping, ontdekt Ali nog een “leuk” zomeronderkomen. Deze man moet klaarblijkelijk wel heel erg lijden onder het feit dat zijn ‘zeemans’leven nu voorbij is. Op dit kleine stukje grond staan werkelijk overal snuisterijen die verband houden met de “Zeevaart”.

SAM_9094 (600x800)

Maar of er ooit vogeltjes in het ‘kastje’ komen betwijfel ik.

maandag 29 juni 2015

Stove a/d Elbe 2

Er zijn van die momenten in het leven, die de dag een gouden randje geven. Deze zijn niet te stelen, of  met een ander te delen.

Hoogste tijd , op deze maandag, de bevoorrading weer op peil te brengen. Dus gaat het, na een heerlijk ontbijt buiten, richting Geesthacht aan de overkant van de Elbe. Een ritje van 7.5 km, zegt de ‘navi’. Het is toch wel opmerkelijk hoe vaak ik gebruik maak van de navigatie op de telefoon. Terwijl we de brug vanuit Stove gewoon kunnen zien, blijkt het toch nog ruim 4 km fietsen te zijn en dan maak je jezelf toch een beetje ongerust, temeer daar we plotseling niet verder langs de Elbe kunnen fietsen en door een dorp genaamd Schwinde komen. “Is het nog Ver Schwinde?” Mijn hemel, ik raak in vorm, want even later komen we langs een kraampje langs de weg, die nu zijn waren “zonder” aanbieding verkoopt. Als Ali dit niet gelooft, wijs ik haar op het grote bord, wat langs de weg staat met daar duidelijk op geschreven “Sonder Angebot”. Als  er even verderop ook nog eens een “vreemde” kamer wordt aangeboden, weet ik het zeker. De handelsgeest in het dorp Schwinde is ver te zoeken. Gelukkig kan ik Ali op de terugweg op het bord wijzen, waar toch duidelijk “Fremden Zimmer” op staat vermeld.

SAM_9072 (800x600)

Onder de brug ziet de Elbe er maar ernstig onstuimig uit en om de paaiende vissen ook een mogelijkheid te geven om tegen de sterke stroom in te zwemmen,

SAM_9073 (800x600)

hebben ze hiervoor een speciale omweg gemaakt. In gedachten zie ik de Forel,  al grote sprongen makend, de stroomversnelling opzwemmen.

Al in diverse steden van Europa dreigen bruggen te bezwijken onder de grote aantallen slotjes, die door geliefden aan de brug worden gehangen. Het gaat zelfs zo ver dat er steden zijn die het verbieden, of de slotjes naar een andere plaats hebben verhuisd. Ik weet niet of iedereen het fenomeen kent van de slotjes? Geliefden laten hun initialen in een slotje graveren, dan hangen ze dit slotje gezamenlijk aan een brug en smijten het sleuteltje in het water. Hiermee bezegelen ze hun onverbrekelijke liefde voor elkaar.

SAM_9075 (800x600)

Ik kom op deze brug over de Elbe een slotje tegen dat door een wel heel voorzichtige jongeman of jonge vrouw of gezamenlijk is opgehangen. Het slotje hangt aan een fragiel uitziend kettinkje, zo van, mocht het eventueel mis gaan tussen ons, halen we toch gewoon het slotje weer van de brug? Dit noem ik liefde waarbij je niet te hard van stapel loopt. Aan de roest te zien zijn ze nog steeds bij elkaar. En anders valt het slotje sowieso binnenkort wel in het water.

Een ‘verstandige’ liefde.

zondag 28 juni 2015

Stove a/d Elbe 1

In opdracht van de reisleiding gaat het vanmorgen eerst 7 km terug om, in Westerrönfeld,  onze gastank aan te vullen. Nu heb je, voor het vullen van je LPG gastank in Duitsland, twee verschillende zogenaamde ‘verloopnippels’ en is het altijd even zoeken welke we nu nodig hebben. Maar in dit geval past geen van tweeën en loop ik de Shell winkel binnen. Achter de kassa duikt een soort huismoeder op, compleet met nog een halve croissant in haar mond. Op mijn vraag welke ik moet gebruiken en daarbij beide nippels omhoog houd, krijgt haar gezicht een onnozele uitdrukking die ik nog niet eerder heb gezien. Misschien komt het door de croissant, maar ze maakt daarbij ook helemaal geen geluid. Als ik terug loop, zie ik dat ik naast een “Erdgas” pomp sta. Dit kan niet goed zijn, bedenk ik bij mezelf. Even verderop zie ik een slang met LPG er boven staan en daar past de nippel perfect.

Duitse Gasnippel

Ik verplaats de camper, schroef de nippel op de tank, druk de gasslang op de nippel en geef Ali het commando de ‘knop’ in te drukken. Natuurlijk doet ze dat verkeerd, dus na 10 minuten zit er, zegge en schrijve, voor 25 eurocent gas in de tank, dat is ongeveer 0,01 liter en er kan 60 liter in de tank. Op deze manier staan we hier morgenvroeg nog. Ik koppel de slang af en vraag aan croissant etende huismoeder de teller weer op nul te zetten. Duitser zijn een vriendelijk volk en het duurt dan ook niet lang of een “potige” Duitser biedt zijn hulp aan, “want hij had ook eens zo’n gas auto”. Hij bekijkt de situatie, grijpt de gasslang van mij over, koppelt de slang weer aan en vraagt mij op de knop te drukken. Na enige tijd geeft ook hij het op en vertrekt. Om eerlijk te zijn ben ook ik er klaar mee en koppel de slang weer af. Dit gaat met nogal wat moeite, want wat blijkt, de “potige” Duitser heeft de slang zo afgrijselijk om de nippel vast gedraaid, dat de slang er alleen nog af kan “met nippel”. Wat ik ook probeer, met alle gereedschap die we bij ons hebben, de nippel blijft in de slang klem zitten. Huismoeder komt nog even kijken, ze heeft haar croissant inmiddels op, om te melden dat “de chef er niet is”.

In Westerrönfeld zit een gasslang ‘met overbodige nippel’ in de houder en meestal hebben Duitsers al zo’n nippel op hun auto zitten.

Op naar Stove en onze 5 sterren camping, maar nu eens niet “vermijd snelwegen” en daar krijgen we na 1 km op de snelweg al enorme spijt van.

SAM_9065 (800x600)

Er wordt aan de weg gewerkt en wel van de 90 km snelweg is 3 keer een stuk van 10 km een bouwput. Er blijft dan voor een camper weinig ruimte meer over en als dan ook nog moet worden ingehaald, op het stukje van 2 meter breed, wordt het helemaal knijp.

SAM_9068 (800x600)

Gelukkig komen we Hamburg zonder ernstige kleerscheuren door en komt Stove in zicht. We kiezen voor de camping, want de camperplek heeft geen WC en  belangrijker, geen douche en daar zijn we aan toe. Bij aankomst staan er een viertal campers aan de kant van de weg en zonder na te denken rijd ik daar aan voorbij en parkeer, pal op de “Entsorgung PLatz”, inderdaad, waar al die mensen op staan te wachten. Het wordt wel duidelijk dat de claxons van diverse campers prima functioneren. 

SAM_9069 (800x600)

Als we, even later, geïnstalleerd staan, nemen we toch even kijkje op de camperplek, pal aan de Elbe.

SAM_9070 (800x600)

Op zo’n eerste mooie zomerdag is het toch altijd weer een chaos, zie rechts de witte “Entsorgung Platz”

SAM_9071 (800x600)

O, ja, in Duitsland hebben ze de ‘teruggekeurde’ personenauto, als brommer, ook ontdekt.

zaterdag 27 juni 2015

Jevenstedt 4 NOK

De laatste dag op deze mooie camperplek manifesteert zich in zeer wisselende weersomstandigheden. De zon doet ernstig haar best door het wolkendek te prikken, terwijl diezelfde wolken regelmatig hun last in de vorm van regen laten vallen. Het is weliswaar warme regen want de temperatuur ligt rond de 19 graden.

Gisteren werd de camperplek een soort van ‘show case’ van campers, maar dan in de vorm van “wie heeft de grootste”.

SAM_9062 (800x600)

Hier een voorbeeld van zo’n ‘campertje’:  een 9 meter Phoenix op Iveco basis met 250 PK en 4x4 aangedreven. Het verbruik moet ik inschatten op een kleine 20 liter op 100 km ( 1 op 5). Even verderop staan een Concorde Charisma.

077_ConcordeCharisma890M

Ook een leuk campertje van ruim 9 meter en een idem prijskaartje. Dat het niet altijd handig is een camper van dit formaat te besturen demonstreert een Phoenix chauffeur, die de mooie bloempotten, ter afscheiding van de plekken, maar lastige obstakels vindt en die daarom maar omver rijdt. Er staan nogal wat stuurlui op de wal en het geschreeuw is dan ook niet van de lucht. Mijn grappig bedoelde opmerking, “dat Phoenix rijders niet kunnen sturen” wordt door mijn buurman, van de Phoenix op de foto, maar matig op prijs gesteld.

SAM_9043 (800x600)

Dat er ook grappig (bedoelde) campers rondrijden, getuigt dit exemplaar. Het type “Casa Nova” heeft voor mij toch wel erg veel vrouwelijke trekjes. Je moet het maar durven om in zo’n ding rond te gaan rijden.

SAM_9045 (800x600)

Je kunt het ook handig, goedkoop en grappig oplossen. Je koopt een 2e hands Mercedes bus en een dito caravan. Je plakt de caravan op het chassis van de Mercedes, plakt er vervolgens een plaatje met de tekst “Hymer Reisemobil” op en klaar is Heinz.

SAM_9044 (800x600)

En dan zijn er mensen die zichzelf wel heel erg serieus nemen, of laat ik liever zeggen dat ze willen dat anderen hen serieus nemen. Dan is het niet voldoende om de ‘Land aanduidende’ dieren op hun camper te plakken, een stier voor Spanje, een kameel voor Marokko, etc. Ook de ‘Landsvlaggen’  moeten nog eens hun reislust onderstrepen. Mocht je nu nog niet begrijpen hoe bereisd ze wel niet zijn, hebben ze een kaart waar de door hun bezochte landen ‘ingeplakt’ zijn. Bovendien onderstrepen ze het geheel met de tekst die we per jaar een keer of 6 tegenkomen.

Ik hoop niet dat de frustratie, dat ik geen plakkertje op mijn camper mag plakken, al teveel doorsijpelt.

vrijdag 26 juni 2015

Jevenstedt 3 NOK

Het zijn van die dagen dat je moet kiezen, lekker bij de camper blijven en genieten van de zon, zoals alle buren doen, of actief zijn de fiets pakken en ‘tig’ kilometer langs het NOK fietsen. Laat ik jullie uit de droom helpen, het laatste zal bij ons altijd het geval zijn, gewoon omdat het kan.

SAM_9029 (800x600)

Nog even over gisteravond, voordat ik het vergeet. Opeens springt Ali op, smijt de deur open, springt naar buiten en komt het eerste kwartier ook niet meer terug. De reden zie je hierboven. Ik kan diverse  foto’s van verschillende stadia plaatsen, want dit ritueel herhaalt zich om de 6 minuten, of daaromtrent. Grappig is wel de buurvrouw, die Ali buiten ziet staan fotograferen. Zij denkt, “dat kan ik ook” en begint als een bezetene, vanuit de camper, te fotograferen, maar dan met de flitser aan. Als ik zeg dat ze wel 20 foto’s heeft gemaakt, overdrijf ik niet, maar het resultaat laat zich iedere keer raden:  ‘de flits in het raam vergalt haar opname, steeds weer opnieuw’. Wat was dat ook alweer, met vermaak en leed enzo? Soms kan uw scribent heel kleinburgerlijk zijn.

Het is bloedje warm als we op de fiets stappen, maar zodra we onderweg zijn valt dat een beetje tegen, omdat we in de schaduw van de bomenrij langs het NOK fietsen. Maar we zetten door, ook als de donkere wolken het gebruik van onze zonnebril een beetje belachelijk aandoet. We draaien om en zoeken het leuke restaurantje op, wat we zoeven  passeerden, voor een heerlijk bakje koffie ‘mit Kuchen’ uiteraard. Na een kwartiertje op het terras te hebben gezeten, wat overigens geen straf is want de regen begint al voorzichtig haar werk te doen, gaat Ali op onderzoek uit. Het enige wat ze tegenkomt zijn de chagrijnige eigenaren van het etablissement, die melden dat ze om 2 uur opengaan. Gelijk hebben ze, je kunt wel aan het werk blijven, nietwaar?

SAM_9060 (800x600)

Nog even het verhaal over deze foto. Vooraan vaart een plezierjachtje en daarachter een slepertje wat beroepsvaart is. Normaal heeft beroepsvaart voorrang, maar daar denkt de schipper van het pleziervaartuig heel anders over. Als de sleper hem wil oplopen, geeft de plezierbootschipper nog een beetje gas bij en tegelijkertijd gaat hij wat meer naar het midden varen, terwijl het grote schip vanuit tegenovergestelde richting in aantocht is. De sleper kiest, na verloop van tijd, eieren voor z’n geld en stopt zijn motor. Ik bekijk dit gebeuren met afgrijzen…. Ali maakt op precies het juiste moment een foto, waarbij je kan zien dat het plezierbootje “de snor” ervoor heeft. Kennelijk heeft deze man haast, want hij is vergeten zijn ‘Natievlag’ te hijsen, terwijl het bezoekersvlagje vannacht wel is blijven hangen.

SAM_9047 (800x600)

Dat je donders moet oppassen in zo’n druk kanaal, wordt hier wel duidelijk. In een flauwe bocht liggen 5 schepen op een kluitje, omdat ze door de verkeersleiding, door middel van rode en witte lichten, opmerkzaam zijn gemaakt op tegenovergesteld verkeer. En dit zijn geen bootjes die binnen 30 meter stilliggen. Henk Timmermans moet mij nog maar eens uitleggen hoe dat ook alweer werkt met die lichten, ik kon het op Internet niet direct vinden.

SAM_9051 (800x600)

Kijk, deze kanaal gebruikers hebben daar helemaal geen boodschap aan.

donderdag 25 juni 2015

Jevenstedt 2 NOK

Als camperplek is dit toch wel  “Leckerbissen” voor zowel bootjes- als vliegtuig liefhebbers. Om even met het laatste te beginnen.

IMG_6882 (800x450)

Met een hoop geraas landt er een militair vliegtuig, achter ons op het kleine vliegveldje,

IMG_6883 (800x450)

draait weer terug naar het begin van de baan en stijgt weer op. Een ‘vaste’ bewoner van deze camperplek kan mij vertellen dat dit een ‘normale’ exercitie is. Dagelijks schijnt dit voor te komen omdat dit een soort oefen vliegveld is, voor zowel het leren landen en opstijgen, als wel het zogenaamde ‘doorstarten’. Hierbij wordt aangevlogen en wordt er een zogenaamde ‘touchdown’ gemaakt en weer opgestegen.

Deze zelfde ‘liefhebber’ heeft mij ook al opmerkzaam gemaakt op een Android app, waar je de scheeps bewegingen op het NOK met behulp van je Smartphone kan volgen. Zo ontdekten we ook dat  gister rond 23.00 uur er een gigantisch Cruiseschip gaat passeren. Op dit moment volg ik de “Saga Pearl II” live via de app .

SAM_8988 (800x600)

Alle ‘volgers’, en ook ik, worden overvallen als een Squadron van 4 Engelse Marine schepen passeert. Maar natuurlijk hebben deze militaire vaartuigen hun AIS niet aan staan. Het gaat voor deze mannen en vrouwen, naar Kiel, waar ze de ‘Queen from England’ zullen gaan begeleiden die op dit moment een bezoek aan Duitsland brengt. (Grappig is dat Ali, die de foto maakt, wordt gegroet. Inzoomen en je ziet het).

Maar een beetje voor de camper zitten is er natuurlijk niet bij. Rendsburg is zo dichtbij, daar zullen en moeten we ‘even’ kijken. Het is tenslotte maar 5 km fietsen, dus dat kan hem de “kop niet kosten”. Daar komt nog bij dat Ali levendige herinneringen heeft aan Rendsburg en ze begint dan ook vol enthousiasme te vertellen over de liften, waar we met de fiets in konden en het pleintje, waar kinder speel toestellen stonden?……  Ik weet het niet zeker, maar volgens mij begint ze te hallucineren. Daarentegen heb ik geen enkele, maar dan ook geen enkele herinnering aan deze stad. “Weet je dan niet meer dat we onze badjassen, tijdens de opheffings uitverkoop,  bij Herti hebben gekocht?” Ik moet toch maar eens met een arts gaan praten, want zo kan het niet langer met haar.

Enfin, de luchten zijn dreigend en zwanger van de regen, dus beginnen we aan onze 5 km lange fietstocht. Na 5 km is Rendsburg nog steeds niet in zicht, maar gelukkig komen we een bordje tegen, waar op staat dat Rendsburg nog 8 km is. Als het dan ook nog eens gaat regenen, weet ik het zeker. Dit komt niet meer goed.

Wij fietsen aan de ene kant van het Nord-Ostseekanal en Rendsburg ligt aan de andere kant, maar gelukkig stuiten we op een lift, een lift? “Ja, dat zei ik toch al?” Er zijn van die momenten…….

SAM_9011 (800x600)

Eenmaal beneden fietsen we onder het NOK door. “Precies zoals ik het mij herinner”  schalt het door de lange tunnel.

SAM_9015 (800x600)

Creativiteit kun je de Rendsburgers niet ontzeggen, beelden en zelfs de afrastering heeft een wollen pakje aan gekregen.

SAM_9023 (800x600)

In het centrum plof ik op een bankje, terwijl Ali uitroept, “kijk zoals ik het mij herinner” en “Zie je daar Herti, die allang is opgeheven?”  Het is om “gek” van te worden, maar misschien is “worden” wel een hoop die ik in mezelf uitspreek en ben ik het allang?

woensdag 24 juni 2015

Jevenstedt 1 NOK

95 km staat er op het programma voor vandaag, want Ali heeft een camperplek oftewel “Stellplatz Schachtholm” aan het NOK uitgezocht.

SAM_8981 (800x600)

Dit is ons uitzicht op het Noord- Oostzee kanaal. Het grappige is dat enkele campers met de rug naar het kanaal staan. De reden ligt erin dat  deze camperplek ook aan een vliegveldje ligt en voor sommigen ligt daar hun interesse.

Het Noord-Oostzeekanaal of Kielerkanaal (Duits: Nord-Ostsee-Kanal, afgekort: NOK) vormt de verbinding tussen de Noordzee en de Oostzee. Het behoort tot de drukst bevaren kanalen in de wereld. Het kanaal doorsnijdt de Duitse deelstaat Sleeswijk-Holstein met als, voor ons, beginpunt Brunsbüttel aan de Elbemonding en tot het noordoostelijk gelegen Kiel, een afstand van 96,8 kilometer. Schepen die varen van de Oostzee naar de Noordzee, of omgekeerd, hoeven nu niet de reis om Denemarken te maken. Een schip, dat vaart tussen de haven van Rotterdam naar het Poolse Stettin, kan zo de reis met iets meer dan 325 kilometer bekorten. Door de economische groei van de Baltische landen en Rusland groeide de scheepvaartlading in dit kanaal van 48 miljoen ton in 1996 naar 150 miljoen ton in 2013. In de jaren 2007 en 2008 was er sprake van een piek in het verkeer; nadien zijn de vervoersstromen gedaald mede door de aanhoudende lage economische groei in Europa.

Jaar      Aantal schepen   Vervoerde lading (ton)     Bruto tonnage (ton)

1996      37 055                     47,9 miljoen                           68,5 miljoen

2000      38 377                      57,9 miljoen                          95,1 miljoen

2005      42 552                      88,2 miljoen                          138,7 miljoen

2008      42 811                      105,9 miljoen                        175,2 miljoen

2009      30 314                      70,5 miljoen                           115,9 miljoen

2013      31 079                      94,8 miljoen                           150,3 miljoen

Schwebefaehre-erst-spaeter-Weltkulturerbe_ArtikelQuer

Een markant punt aan het kanaal is de Rendsburger Hochbrücke bij Rendsburg met het daaraan hangende zweefveer.

Jarenlang zijn wij, met ons bootje, niet verder gekomen dan het laatste eiland op de Duitse Wadden namelijk Wangerooge. Gekscherend roep ik nog wel eens dat we 10 jaar bezig zijn geweest de Oostzee te bereiken en steeds bleven steken op Wangerooge. Maar we hebben ze zien staan, de mensen die in 4 weken naar de Oostzee op en neer  raasden. Met het “Mes in de bek” stonden ze op de punt van de steiger te wachten tot het ‘weer’ beter werd om de oversteek naar Brunsbutel te wagen. Om omgekeerd, als ze weer ‘naar hun werk’ moesten en het te hard waaide om ‘buitenom’ weer naar Nederland te stuiven.

We staan nu ‘relaxed’ aan het NOK en genieten van de passerende bootjes.

SAM_8979 (800x600)

De bodem trilt als er weer een ‘scheepje’ nadert, waarvan sommigen zelfs het licht een beetje weghalen.

dinsdag 23 juni 2015

Glucksburg 2 (Duitsland)

IMG_6820 (800x450)

Schloss Glucksburg werd in de 16e eeuw gebouwd door Hertog Johann d. J. (d.J. staat voor der Junge) maar Koning Cristian IX gaat de geschiedenis in als “Der Schwiegervater Europas” (de schoonvader van Europa) want en houdt U zich maar even vast: Zijn kinderen zwermden uit als Koning of Koningin van respectievelijk, en ik zal de namen achterwege laten, Duitsland, Engeland, Rusland, Griekenland, Spanje, Denemarken, Bourbon en Zweden.

Het duizelt je, als je even probeert de geschiedenis van dit slot tot je te nemen. Het slot wordt ook wel “de wieg van de Europese Koningshuizen genoemd”.

IMG_6829 (800x450)

Als ik, in een van de vele kamers, rustig een film over de uitleg van het slot zit te bekijken, hoor ik beneden een enorm kabaal ontstaan. Een horde kinderen meldt zich om het slot ook te gaan onderzoeken. En als ik ergens een hekel aan heb zijn het kinderen die zo nodig de geschiedenis tot zich moeten nemen. Ik schiet in een staat van “ O, god, daar gaan mijn foto’s zonder krijsende kinderen” en sprint werkelijk door het dan nog rustige kasteel.

IMG_6843 (800x450)

Compleet geradbraakt kom ik, na alle drie verdiepingen als een razende te hebben gefotografeerd, aan in de gevangeniskelder, waar ik op dit monsterlijke apparaat stuit. Het kan niet anders dan dat hier, in vroeger tijden, mensen ook geradbraakt werden. Nu ik al mijn ‘schatten’ heb kan ik rustig door het ‘Schloss’ dwalen zonder echt gestoord te worden en te genieten wat er allemaal om me heen gebeurt.

Voor de goede orde, Ali heeft zichzelf voorzien van een “Audioguide” en regelmatig zie ik haar, de komende 2 uur,  op vloer beschermende sloffen voorbij schuifelen.’

IMG_6864 (800x450)

In de plafonds zijn honderden kinderkopjes gestukadoord, als ode aan de 23 kinderen van Hans d.J. Op werkelijk alle verdiepingen zijn kunstschatten uit de geschiedenis te bewonderen. In oude stijl verklede dames komen, gevraagd of ongevraagd, je een uitleg geven over wat je op dat moment ziet. Ook als we even bij de uit 1700 stammende “Ledertapeten”staan te kijken, komt ze aangewaggeld en begint met haar uitleg. “Leer met goud ingelegd en met  bijenwas geïmpregneerd, volg het licht, als U langsloopt, probeert U maar”. Tja, je moet dan wel heel bot zijn als je jezelf niet, als een malloot, langs het leren behang begeeft en daar een ‘interessant’ gezicht bij trekt.

IMG_6859 (800x450)

Wandtapijten als deze hangen in grote overvloed door het gehele slot.

SAM_8970 (800x600)

Na het bezoek is een kop cappuccino ‘mit Kuchen’ met dit uitzicht natuurlijk een cadeautje…..  jammer dat de bediening ook de zon heeft opgezocht en niet bij hun eigen tafeltje is weg te slaan. Even krijg ik de neiging ons dienblad, met lege kop en schotels op ‘hun’ tafeltje te deponeren. Maar ja, je blijft een heer, nietwaar?

IMG_6879 (800x450)

Ali wil nog even een eindje fietsen en belanden we bijna weer in Denemarken, maar het levert wel weer een enerverend plaatje op.

Morgen gaat het naar het NOK.

maandag 22 juni 2015

Glucksburg 1 (Duitsland)

Onze rondtocht door Denemarken zit erop, dat wil zeggen dat we Denemarken hebben verlaten en weer op Duits grondgebied zijn beland. Na, ja, Duits, ooit en helemaal niet zo heel lang geleden behoorde dit  gedeelte van Duitsland nog tot Denemarken, maar ja, zo gaan die dingen nietwaar.

Even over de “Zonnewende” waar ik het gister over heb gehad. Dit is een gebeurtenis waarbij de zon, voor ons, de noordelijkste positie bereikt. Ik zal jullie niet vermoeien met de “keerkringen”, maar zonnewende is het moment waarop de zon precies het hoogste punt heeft bereikt. Dit betekent dus dat dit de langste dag van het jaar is. De Vikingen wisten dit al en vierden dit dan ook uitgebreid.

We komen hierop omdat het de afgelopen dagen pas om 23.00 uur donker werd en om 4.30 uur al weer licht. Natuurlijk helpt ook mee dat we meer Noordelijker zitten.

Het heeft de hele nacht geregend en ook de Nederlandse eigenaren van de camping zien het seizoen met angst en beven tegenmoet. Zo slecht hebben ze het nog niet meegemaakt in de 12 jaar dat ze deze camping beheren.

Denemarken heeft geen verpletterende indruk op ons gemaakt. Natuurlijk speelt het wisselvallige weer daar een grote rol in. Maar de Westkust viel keihard tegen, winderig en vlak, vooral vlak. De Oostkust van Denemarken maakte nog een beetje van onze  verwachtingen goed.

SAM_8930 (800x600)

Zeker als we bij de laatste camping wegrijden en de weggetjes steeds smaller worden en het landschap begint te glooien. Gelukkig hebben ze aan de zijkant grind aangebracht, want een camper en een auto is anders al teveel. Door heel Denemarken is het 80 km/uur, behalve de enige 4 baans autoweg van Flensburg naar Hirtshals en Frederikshaven; het uiterste puntje van Denemarken voor de veerboot naar Noorwegen, IJsland en Zweden. De Denen houden zich over het algemeen bijzonder goed aan de voorgeschreven snelheden. Wat wel een beetje gek is dat de Denen ons inhalen, maar dan pal voor ons blijven rijden. 80 km/u is een heerlijke snelheid over de prachtig aangelegde wegen door het glooiende land. Voor de rest zijn de mensen behulpzaam en zeer vriendelijk. Eigenlijk spreekt iedereen Duits en Engels en natuurlijk Deens, maar dat Deens zit bij ons niet zo gebeiteld. Ja, klit, slet en kul, dat lukt allemaal wel, maar om daar nu een volzin mee te maken valt niet mee.

SAM_8933 (800x600)

De Denen hebben sinds zaterdag een meer rechtse premier en of ze nu daarom aan de grens alle buitenlanders aan het tegenhouden zijn, lijkt mij

IMG_20150622_093455 (800x600)

kul, echt deze emmer staat naast het watertappunt.

In Flensburg stuiten we op een Aldi en kunnen we al onze opgespaarde Cola- en Witbier flesjes kwijt. Ook laad ik weer wat centjes op mijn Aldi-Talk kaartje zodat we Internet kunnen aanzetten. Maaaaarrrr, daar heb je Internet voor nodig en laat nu net de camping problemen met hun Wifi hebben! Ik word naar de overkant verwezen, bij een strandtent, maar daar is de baas er niet. Gelukkig is de vriendelijk schoonmaak mevrouw  wel genegen om haar baas voor de inlogcode te bellen. Als ik eindelijk, in Ali haar telefoon “Flatrate” geactiveerd heb, is de provider MEDIONMobile hier  zo slecht te ontvangen dat we ‘nog’ geen Internet hebben. Even later komt, tot overmaat van ramp, een jongetje vertellen dat de stroom er af gaat…..

Ali gaat ondertussen haar creativiteit botvieren op het uitzicht bij de strandtent.

SAM_8940 (800x600)

En niet zonder resultaat. In de verte zijn nog juist de ‘Volvo Ocean Racers’, op weg naar Gotenburg, te zien. Maar nu ik er iets langer over nadenk lijkt me dat, voor een “Klick Clack” fototoestelletje,  wat ver weg en moet ze ook nog over het eiland Funen heen kijken. Neemt niet weg dat het een leuke plek is om je campertje te stallen.

Als morgen het water niet weer met bakken tegelijk naar beneden komt, stappen wij op de fiets om naar het “Wasserschloss” Glucksburg te gaan in, je raad het al, Glucksburg.

zondag 21 juni 2015

Jelling 2 (Fårup Sø Camping)

Op deze dag van de ‘zonnewende’ is het geen beter moment dan het Viking museum,  de Runenstenen en Grafheuvels in Jelling te bezoeken. Vaderdag komt niet ter sprake, totdat de oudste zoon mij verrast met een digitaal bos bloemen.

IMG_6794 (800x450)

De grafheuvels, runenstenen en kerk van Jelling symboliseren de introductie van het Christendom en de unificatie van Denemarken in één koninkrijk, zo’n 1000 jaar geleden. Deze koninklijke begraafplaats werd in de Vikingtijd gecreëerd door de Deense koningen Gorm en Harald  “Blauwtand”. In de grafheuvels zouden koning Gorm en zijn vrouw Thyre begraven zijn, maar hun resten zijn nooit gevonden.

IMG_6767 (800x450)

Om het 132.000 vierkante meter terrein staan pilaren of palissades opgesteld die in vroeger tijd van hout gemaakt waren en tussen de houten pilaren werd aarde gestort.

IMG_6768 (800x450)

De koningen kregen, ook voor in het hiernamaals, een stenen schip mee waarmee ze naar het Walhalla konden zeilen. Dit exemplaar is 360 meter lang.

Runenstenen_Jelling

Op de kleine runensteen staat de volgende tekst: Koning Gorm heeft dit monument opgericht ter nagedachtenis aan zijn vrouw Thyre, de glorie van Denemarken. Op de achterkant van de kleine steen staat: Denemarken. Het is de eerste verwijzing naar het land Denemarken in de geschiedenis. Op de grote runensteen staat: Koning Harald heeft opdracht gegeven dit monument te maken ter herinnering aan Gorm zijn vader en Thyre zijn moeder; de Harald die heel Denemarken voor zich gewonnen heeft en van de Noren en de Denen Christenen maakte. Op de grotere runensteen is ook een afbeelding van Jezus te zien, zijn vroegste afbeelding in Scandinavië en een teken dat de Deense koningen in die tijd van heidenen Christenen werden. (Tegenwoordig staan deze Runenstenen achter glas) .

Een kopie van deze steen staat sinds 22 juni 1936 op het Domplein in Utrecht, een geschenk van Denemarken bij het 300-jarig bestaan van de Universiteit Utrecht.

Nadat ik een uitgebreide voorlichting van een passerende Duitser heb gekregen, duiken we het prachtige museum in. Pas deze zomer is dit museum geopend.

IMG_6787 (800x450)

Op zeer moderne wijze wordt het leven van voor en na de dood uitgebeeld.

IMG_6777 (800x450)

Een dergelijke tekening op een wand is niet statisch. Steeds weer verandert de voorstelling alsof een onzichtbare hand de tekening aanvult. Ook de steen hierboven afgebeeld is een 3 dimensionale voorstelling die constant draaiend in beweging is, waardoor je alle zijden goed kan bekijken.

IMG_6801 (800x450)

Als we even later ook het kerkje bezoeken overvalt ons de schoonheid hiervan. Het verhaal gaat dat onder dit kerkje de ‘Koningshal’ van Harald Blauwtand heeft gestaan.

Nog een beetje duizelig van alle informatie,, die over ons heen is gestort, peddelen we weer terug naar de camper.

IMG_6816 (800x450)

Ook voor de camping ligt een Vikingsschip te pronken. Gelukkig zijn morgen de musea gesloten.